Hvis vi skal nå klimamålsætningerne, har vi brug for politisk handling, der rykker transportsektoren langt længere mod en grøn fremtid skriver folketingsmedlemmer Jette Gottlieb, Sofie Lippert Stinus Lindgreen, Christina Olumeko er transportordførere for henholdsvis Enhedslisten, SF, Radikale og Alternativet.
Etableringen af en Egholm-motorvejen giver et tab i rekreative muligheder for befolkningen, påvirker natur og biodiversitet negativt, udsætte flere mennesker for sundhedsskadelig og generende støj, udsætter grundvand og drikkevand for risici for at blive forurenet og øger CO2 udslippet.
Vores byrådsmedlem, Runa Friis Hansen, tager orlov fra byrådet, da hun er blevet stedfortræder for Peder Hvelplund i folketinget. Orloven er på ubestemt tid. Christina Eilers bliver vikar for Runa i byrådet.
Peder Hvelplund holder orlov, da hans kone (Louise Hvelplund) er syg med uhelbredelig kræft. Det berører hele Enhedslisten Nordjylland dybt – og vores tanker er ved familien.
Under Peders orlov indtræder Runa Friis Hansen som stedfortræder
Mandag d. 12. september kl. 19.00 holder vi generalforsamling i Enhedslisten Brønderslev. Dagsorden er efter vedtægterne og kan ses længere
Læserbrev af regionsrådsmedlem Lis Jensen:
For os i Enhedslisten har det ikke været svært at tage stilling, idet vi har det opfattelse, at der ikke skal kunne tjenes penge på sundhed, og når det ovenikøbet viser sig, at der ville kunne hentes knapt 35 mio. kr. pr. år til mere velfærd, ja, er det da indlysende, hvilket valg, vi skulle træffe.
I Region Nordjylland har alle regionens virksomheder og institutioner udarbejdet lokale klimahandlingsplaner – og rettet blikket mod øget bæredygtighed. Men et sted har klima og bæredygtighedstanken og handlinger ikke fundet grobund i regionen. Det er i de planer og strategier, hvor regionens politikere har besluttet/beslutter hvordan regionen selv eller sammen med kommunerne, virksomheder og borgerne planlægger hvordan vi ønsker at fremtiden skal udvikle sig i Nordjylland.
Enhedslisten fik på Danske Regionernes generalforsamling vedtaget et forslag om at der skal arbejdes for at sikre grøn omstilling af den regionale trafikbestilling – vi skal med andre ord have klimavenlig kollektiv trafik.
Økonomiaftalen mellem finansministeriet og Danske Regioner gav 135 mio. nye kroner til Region Nordjylland. Med en forventet stigning i medicinudgifterne på trecifret millionbeløb har der ikke været mange ressourcer til nye prioriteringer. Alligevel er det lykkedes at finde ressourcer til flere forbedringer og styrket indsat på enkelte områder.
Landsbyerne og landdistrikterne er ikke en entydig størrelse. Det er derfor væsentligt at ideerne fra landsbyerne og landdistrikterne får muligheder for at blomstre – så hver landsby får rammer til at få netop de løsninger, som de finder vil fremtidssikre et bæredygtigt fællesskab.
