Spændende debat om transportpolitik

Medlemsmøde, mandag den 28. oktober 2019.

Debatten handlede om, hvordan vi gennem konkrete tiltag kan reducere bilismen, flytte gods over på skinner og skabe forbedringer i den kollektive trafik både nationalt, regionalt, lokalt og internationalt. I den forbindelse blev kampen mod en motorvej hen over Egholm og andre udvidelser af motorvejene i Nordjylland selvfølgelig også inddraget.

Langt om længe fik Statsministeren taget sig sammen til at udskrive valget

Læserbrev af folketingsmedlem og kandidat til folketingsvalget den 5. juni, Peder Hvelplund
Det er helt afgørende vi får et klart brud med den klimaødelæggende, ulighedsskabende og inhumane politik, som regering og DF har været garant for.

Der er brug for investeringer i infrastrukturen i Nordjylland – men de skal være klimaansvarlige og Egholmforbindelsen er ikke en af dem!

Enhedslistens Folketingsgruppe bakker op om Borgerbevægelsen mod Egholmforbindelsen og Aktionsgruppen mod Egholm-Motorvejen

For regeringen og DF betyder klimaudfordringerne ikke en døjt

Læserbrev ved folketingsmedlem, Peder Hvelplund
Regeringen og Dansk Folkeparti har indgået en ny trafikinvesteringsplan for de næste 10 år, der primært vil placere investeringer i flere vejforbindelser. DF er samtidig trådt ud af togfonden, der skulle sikre hurtig og stabil togtrafik mellem Aalborg og København.
Det er klokkeklar anskuelsesundervisning i, at for regeringen og DF betyder klimaudfordringerne ikke en døjt.

Sort dag for klima, miljø og Egholm

Pressemeddelelse fra Peder Hvelplund, MF for Enhedslisten
Regeringen og Dansk Folkeparti har indgået en trafikaftale der afsætter 110 mia. kr. over de næste 10 år. DF løber fra aftalen om togfonden, og der investeres massivt i asfalt. Bl.a. afsættes der 6,5 mia. kr. til en asfaltforbindelse hen over Egholm.

”Fælles nordjysk fodslag om 3. Limfjordsforbindelse” Nej, det er der ikke!

Det er forstemmende, at de fleste partier så definitivt sætter kikkerten for det blinde øje, når det handler om at løse de nordjyske infrastrukturproblemer.
Det er en forsimplet tilgang, der begrænser muligheden for at finde de bedste løsninger – også set i et klimaperspektiv. Vi skulle nødig ende med fortidens løsninger på fremtidens problemer.

Enhedslisten og Alternativet smidt ud fra møde om fremtidige nordjtske trafikinvesteringer

På mødet blev det imidlertid besluttet, at alene de partier der har låst sig fast på en Egholmforbindelse, kunne deltage i de fortsatte drøftelser.
Derfor blev Enhedslisten og Alternativets repræsentanter bedt om at forlade mødet.

Marker din utilfredshed og bekymring om en 3. Limfjordsforbindelse over Egholm

Vil DU være med til at markere din utilfredshed og bekymring omkring planerne med en 3. Limfjordsforbindelse over Egholm, så vil vi meget gerne invitere dig til at deltage i vores fredelige aktion d. 30. november.

Forsinkelsen skyldes at der er mange passagerer med – svarede chaufføren

Nordjyllands Trafikselskab køber kørslen hos vognmændene. Det er selvfølgelig Trafikselskabet det bestemmer hvordan busserne skal køre; det er NT der sammen med kommunerne og regionen lægger køreplanerne.
Læserbrev af regionsrådsmedlem, Susanne Flydtkjær, Enhedslisten